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    看林創(chuàng)如何用「黑科技」破解隧道工程信號難題

    2025-09-04 11:29:00

    隨著移動通訊網絡的建設和發(fā)展日趨成熟,無線網絡的深度優(yōu)化工作逐漸成為各大運營商網絡優(yōu)化工作的重點。提供更具針對性的網絡深度覆蓋解決方案,也成為各網絡優(yōu)化設備供應商開發(fā)新產品的最主要方向。

    網絡深度優(yōu)化的復雜性在于覆蓋場景的多樣性,存在安裝條件及覆蓋面積各異、設備及安裝維護成本壓力大、客戶投訴無法快速解決等諸多困難。這些都要求網優(yōu)設備供應商能提供區(qū)別于傳統(tǒng)解決方案的針對性更強的新產品、新方案。

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    在這一點上,林創(chuàng)科技一直先客戶之所急,想客戶之所需。
    今天給大家分享一個最新的信號覆蓋案例:

    01

    項目背景與概況

    深圳地鐵20號線機場北站——機場東線項目,是深圳機場T4航站樓擴建工程的核心配套交通設施。該項目由葛洲壩集團承建,線路全長約2.8公里,采用雙向隧道設計,主要服務于機場旅客轉運及周邊區(qū)域通勤需求。作為連接機場北站與未來T4航站樓的關鍵紐帶,該線路的通信系統(tǒng)建設需滿足高穩(wěn)定性、大容量傳輸和無縫覆蓋三大核心需求。
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    02

    客戶需求與項目特點

    1.訂單的特殊性
    本項目訂單源自企業(yè)客戶(葛洲壩集團)的長期咨詢,從初次接洽到最終簽約歷時數(shù)月,體現(xiàn)了大型基建項目決策鏈的復雜性。客戶對通信設備的可靠性和技術適配性要求極高,需確保地鐵隧道施工信號覆蓋無死角,既要滿足通信需求,也要滿足各種數(shù)據(jù)傳輸通暢。
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    2.技術挑戰(zhàn)
    ?隧道環(huán)境:封閉空間內電磁波衰減快,傳統(tǒng)基站覆蓋難度大;

    ?施工同步性:需與土建工程進度緊密配合,避免返工;

    ?抗干擾設計:地鐵高壓電力系統(tǒng)可能對通信設備造成干擾。

    03

    解決方案設計與實施


    1.核心設備選型
    采用光纖近遠端系統(tǒng)(光纖直放站),通過光信號轉換實現(xiàn)長距離低損耗傳輸。
    這是林創(chuàng)新一代深度覆蓋解決方案,其核心優(yōu)勢包括:
    ?高智能:工作參數(shù)全自動調整,極其方便的安裝、開通方式,即裝即用,更大程度節(jié)約了安裝及開通維護成本,而且適用于不同的覆蓋場景。

    ?高性能:高功率,適用于大部分深度優(yōu)化覆蓋場景,內置全數(shù)字處理的自激檢測模塊,避免安裝及使用過程中的自激現(xiàn)象,避免對施主基站產生的干擾。

    ?高穩(wěn)定:全金屬外殼,良好的散熱條件,保證了設備能長期穩(wěn)定的工作。

    ?高節(jié)能:整機使用工作狀況由CPU智能全程監(jiān)控及控制。當無人使用手機網絡時,自動進入待機靜噪功能,當有使用移動網絡時,則馬上進入工作狀態(tài),節(jié)約能源。
    2.方案配置
    總方案采用兩套一拖三光纖近遠端設備,目前安裝2套1拖1供前期工作人員使用。隨著地鐵施工進度安裝第二套及第三套遠端,直到項目完工。
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    另外,我們搭配大小板狀天線,完成整個信號覆蓋工程的搭建。
    經過光纖布設、主機與遠端單元調試,信號強度調校、多運營商兼容測試,階段的地鐵隧道已經可以用手機上網通話,設備傳輸也沒有卡頓,非常流暢。
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    【客戶評價】

    “從前期勘測到調試完成,團隊全程專業(yè)高效,連機場的電磁干擾問題都提前規(guī)避了。”——甲方項目負責人


    04

    總結和展望

    該方案可復用于其他城市的地鐵隧道項目,尤其適合新建線路的全施工周期的通信覆蓋。
    林創(chuàng)科技的產品遍及全球155個和地區(qū),服務超過100多萬用戶的高新技術企業(yè)。在移動通信領域,堅持圍繞客戶需求積極創(chuàng)新,助力客戶解決通訊信號需求!
    林創(chuàng)科技一直致力成為弱信號橋接行業(yè),讓世界沒有盲區(qū),讓大家溝通無障礙!



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